隨著我國整體國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，已經(jīng)基本建成了“五縱七橫”的主干線。但伴隨著高速公路的快速發(fā)展，交通擁堵、安全運行、應(yīng)對極端天氣、快速應(yīng)急處置等一系列問題使人們對高速公路的認(rèn)識已經(jīng)開始由最初的公路建設(shè)，變?yōu)榱斯方ㄔO(shè)加路網(wǎng)配套管理方向發(fā)展。
目前我國高速公路行業(yè)通信領(lǐng)域主要面臨著如下的新問題：
1. 道路建設(shè)年代跨度大，多種通信設(shè)備及制式應(yīng)用于高速公路，不同通信系統(tǒng)間存在互聯(lián)互通性差的情況；
2. 各通信系統(tǒng)系統(tǒng)單獨建設(shè)，通信系統(tǒng)與視頻監(jiān)控及指揮中心缺少聯(lián)動；
3. 在處置應(yīng)急事件中，經(jīng)常面臨高速公路、交警、消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)合作業(yè)，各部門間通信手段多樣，多部門聯(lián)合處置應(yīng)急事件效率有繼續(xù)提高空間。
面對著目前高速公路管理過程中所存在的種種新情況，提出了“高速公路利達(dá)信多媒體融合調(diào)度系統(tǒng)整體解決方案”，幫忙高速公路管理單位，提高日常調(diào)度管理效率；在面對突發(fā)性應(yīng)急事件時，打通前端現(xiàn)場與后端指揮中心的通信壁壘，實現(xiàn)多手段、多通信方式融合的利達(dá)信應(yīng)急通信系統(tǒng)。
通過在公路指揮調(diào)度中心部署利達(dá)信多媒體調(diào)度系統(tǒng)的核心設(shè)備，實現(xiàn)整套平臺的核心服務(wù)建設(shè)；平臺可實現(xiàn)對接市話網(wǎng)、內(nèi)部程控電話以及視頻監(jiān)控網(wǎng)的互聯(lián)互通。輕松實現(xiàn)調(diào)度電話與公路各級管理單位內(nèi)的各種音視頻設(shè)備的對接。整體平臺實現(xiàn)全IP化部署，所有設(shè)備均部署于公路管理部門的內(nèi)部IP網(wǎng)絡(luò)。指揮中心與各級管理機構(gòu)和各路段值班室間通過光纖專網(wǎng)或5G公網(wǎng)實現(xiàn)連接。
通過本系統(tǒng)的建設(shè)，較大程度上實現(xiàn)了內(nèi)部音頻、視頻網(wǎng)絡(luò)的融合，變原有各個獨立的通信子系統(tǒng)為在多媒體調(diào)度系統(tǒng)下的統(tǒng)一指揮調(diào)度，面對如下情況時，極大的提高了整體指揮調(diào)度效率。
1. 融合性：通過交通IP網(wǎng)絡(luò)/無線網(wǎng)絡(luò)融合指揮調(diào)度平臺能夠?qū)崿F(xiàn)對高速公路系統(tǒng)內(nèi)部的辦公電話系統(tǒng)、擴音廣播系統(tǒng)、外出應(yīng)急指揮人員以及巡邏車的集群對講系統(tǒng)進(jìn)行融合，實現(xiàn)語音的互聯(lián)互通和集中調(diào)度。
2. 音視頻聯(lián)動：依托交通IP網(wǎng)絡(luò)/無線網(wǎng)絡(luò)，可以將視頻監(jiān)控、視頻會議、無線視頻回傳以及各種語音通信系統(tǒng)進(jìn)行對接集成到指揮調(diào)度平臺之上，實現(xiàn)音視頻信息的統(tǒng)一管理、聯(lián)動指揮。
3. 業(yè)務(wù)對接：基于IP的開放性接口，可以將高速公路管理中心的日常辦公系統(tǒng)、路政系統(tǒng)、GIS/GPS系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行對接，實現(xiàn)業(yè)務(wù)驅(qū)動通信的目的。
音頻融合通信，提高各個聯(lián)動部門的通信效率。新系統(tǒng)可實現(xiàn)融合350Mhz集群、400Mhz集群、手機、固定電話、內(nèi)部分機等多種終端、不同制式的語音通信系統(tǒng)，在發(fā)生應(yīng)急事件時各單位人員可在一個對講組內(nèi)通信，提高現(xiàn)場通信效率。
音視頻聯(lián)動，按照業(yè)主的需求，真正實現(xiàn)音頻、視頻的聯(lián)動作業(yè)。原有系統(tǒng)音頻和視頻系統(tǒng)單獨建設(shè)，兩個系統(tǒng)間缺少聯(lián)動，即使業(yè)務(wù)有音視頻融合調(diào)度的業(yè)務(wù)需求，老系統(tǒng)也很難滿足，通過新系統(tǒng)的音視頻融合調(diào)度設(shè)計，可以有效解決音頻與視頻無法聯(lián)動的情況，提高日常指揮調(diào)度效率。
高清拍攝事故現(xiàn)場畫面，作為有線視頻監(jiān)控的很好補充，降低高速公路視頻盲點區(qū)域。
